If-Art.com

Ролики для откатных ворот

Главная часть ворот - ролики для откатных ворот . Следующая часть комплекта по важности –  направляющий рельс. Такое построение приоритетов обусловлено важностью соответствия набора кареток конкретной балке до долей миллиметра!

Как мы рассмотрели в этой статье, главная часть ворот - ролики для откатных ворот . Следующая часть комплекта по важности – направляющий рельс. Такое построение приоритетов обусловлено важностью соответствия набора кареток конкретной балке до долей миллиметра!

Стальные или полимерные ролики для откатных ворот?


Технологии изготовления полимеров не стоят на месте, но в производстве качественных (а не экономных) роликов для откатных ворот отдается предпочтение металлу.

Мнение о том, что композитные ролики издают меньше шума – миф, распространяемый производителями. Описание процесса производства поможет внести ясность.

1) Стальные изделия вытачиваются на токарных станках, оснащенных механизмом числового программного управления (ЧПУ). Каждая деталь, сделанная таким компьютеризированным агрегатом, поражает индивидуальной точностью. Поэтому все части стальных кареток абсолютно идентичны и подходят друг к другу как литые.

2) Производство пластика напоминает изготовление стекла – жидкую основу заливают в форму, где она застывает и принимает нужный вид. Однако опасность кроется в явлении усадки. При остывании детали слегка сжимаются и на выходе имеют микроскопические различия. Что рождает вибрации, шумы и ненужное трение в процессе эксплуатации роликов для откатных ворот.

Температурная деформация преследует ролики и после установки на место службы. Жара вызывает размягчение материала и сплющивание под весом створок. Морозы повышают хрупкость пластика, за которой следуют трещины и разрушение.

Опасность низкой цены роликов для откатных ворот.

Но выбор цельнометаллических роликовых опор не даёт гарантии их долговечности. Нерадивые изготовители в погоне за выгодой могут использовать низкокачественные подшипники, которые развалятся за год активного использования механизма. Самостоятельно определить качество подшипников довольно проблематично. В этом вопросе вы можете довериться мастерам кампании «Ворота Центр» - за десяток лет работы с откатными работами мы опытным путём вывили хороших поставщиков и теперь можем поделиться этими знаниям с покупателями.

Стоит обращать внимание и на плавность хода головки каретки в креплении. Случаются дефекты, когда верхняя часть намертво соединена с нижней. Соединение должно быть подвижным, без усилия двигаться рукой, дабы обеспечить ровный ход роликов откатных ворот внутри рельсовой направляющей.

Идеальное соответствие балки и роликов для откатных ворот.


Во многом от сочетания этих деталей зависит долговечность работы сдвижных ворот. Подшипники должны иметь минимальный зазор между стенками рельса – 0.4/0.6 миллиметров! Большее расстояние приведёт к люфту и клеванию створки – даже при ровной, как струна, балке, створки будут провисать и промахиваться мимо нижнего уловителя, издавая жуткий грохот.

Надеемся, статья была вам полезна. Если остались вопросы – не стесняетесь обращаться к консультантам нашего магазина Ворота Центр Украина!

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

Нордический или скандинавский стиль в России. Особенности, восприятие. трансформация
Говоря о скандинавском стиле, у многих возникает образ безукоризненно белых стен процедурного кабинета. К сожалению, в нашей стране чисто белый цвет, как правило, ассоциируется с больничными палатами. Отсюда и происходит некая стереотипность мышления, что белый в интерьере противоестественен и напоминает что угодно, но только не домашний уют. Особенно негативно на такой стиль реагирует старшее поколение, которое часто бывает просто шокировано, тем, что в квартире белые стены без обоев, состаренный деревянный пол и практически нет никакой мебели...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7